ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್.ಲಿವರ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅವುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ, ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಎಂದರೇನು?
ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ("ರಾಟ್ಚೆಟ್") - ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಘಟಕ;ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಗೆಣ್ಣಿನ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಕೆಲಸದ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು (ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ) ಸಾಧನ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಹೆವಿ ವೀಲ್ಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ಗಳ (TC) ಸಹಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ರಾಡ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಹಳ ಕಿರಿದಾದ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಸವೆದುಹೋದಾಗ ಇದು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು - ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಲೈನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ರಾಡ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
● ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು TC ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಗೆಣ್ಣಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕ;
● ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಅಗತ್ಯ ಅಂತರದ ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ (ಲೈನಿಂಗ್ಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಉಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು);
● ಹೊಸ ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಂತರ.
ಲಿವರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ನಡುವಿನ ಅಗತ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ ರಾಡ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಘಟಕವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಿವರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ನ ವಿಧಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
● ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ;
● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ.
ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಈ ಭಾಗದ ಆಧಾರವು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹವಾಗಿದೆ.ಫೋರ್ಕ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಲಿವರ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆಂತರಿಕ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವಿದೆ, ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಮ್ ಲಿವರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಮ್ನ ಅಕ್ಷವು ದೇಹದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ಕೀ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿ ಇರುತ್ತದೆ.ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೋಲ್ಟ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದಿರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಾಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಲಿವರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು - ಇದು ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಗೋಳಾಕಾರದ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಮಹತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ಮೂಲಕ ಚೆಂಡಿನ ಡೌನ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಸ್ಲಾಟ್-ಗೇರ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ನ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವು ರಿವೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ವಸತಿಗಳ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಗ್ರೀಸ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಗ್ರೀಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಿದೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್
ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅಂತಹ ಲಿವರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳಿವೆ - ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವರ್ಮ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಜೋಡಣೆಗಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ದೇಹದ ಬದಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾರುಗಳಿಂದ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿವರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ನಡುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಕೇವಲ ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಫೋರ್ಕ್ನಿಂದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಗೆಣ್ಣಿಗೆ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಸವೆದಂತೆ, ಲಿವರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬಾರು ಮೂಲಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಲೈನಿಂಗ್ಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಾರು ಗಣನೀಯ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಶರ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಂದು ಹಂತದ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ಅಕ್ಷದ ಅನುಗುಣವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ - ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿಸ್ತರಣೆ ಗೆಣ್ಣು ಅಕ್ಷವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಡ್ರಮ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಹಂತದ ತಿರುವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾದರಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ವಿವರಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಲಿವರ್
ಹೀಗಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳು ಸವೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಡ್ರಮ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲಿವರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಲಿವರ್‌ಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಚೇಂಬರ್ ರಾಡ್ನ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಒರಟು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಅವು ಲಿವರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಎಂಟು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕೋಣೆಗಳು.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಲಿವರ್ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ನೀರು, ಕೊಳಕು, ಅನಿಲಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು O- ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ನ ಆಯ್ಕೆ, ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಲಿವರ್ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಅದರ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೊಸ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.ಬದಲಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೀತಿಯ ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆರಿಸಬೇಕು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲಿವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾದರಿಯ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ತಯಾರಕರಿಂದ, ನಂತರ ನೀವು ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲಿವರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ನಿಯಮದಂತೆ, ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಗೆಣ್ಣಿನ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇದು ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನ ಮಾಡಬೇಕು), ನಂತರ ವರ್ಮ್ನ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಲಿವರ್ನ ಮೇಲಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಟಿಸಿ ರಾಡ್ನ ಫೋರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ನ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಲಿವರ್ನ ಸ್ಥಳ
ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಧನಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿವರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ನೇರವಾದ ಕೊಂಬು ("ಕೊಂಬು"), ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ("ಕೋಕ್ಲಿಯಾ") ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಕಾರ.ಕೊಂಬಿನ ಹಿಂಭಾಗವು ಪೊರೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೊರೆಯ ಕಂಪನವು ಕೊಂಬಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಧ್ವನಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಧ್ವನಿಯ ಸ್ವರವು ಉದ್ದವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಂಬಿನ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಮಾಣ.
ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ "ಬಸವನ" ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ."ಹಾರ್ನ್" ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಆಕರ್ಷಕ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.ಕೊಂಬಿನ ಪ್ರಕಾರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ZSP ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಂಪನ ಸಂಕೇತಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು.
ಹಾರ್ನ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಧ್ವನಿ ಸಂಕೇತದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಬೇಕು - ವರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿವರ್ಗೆ ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡ್ರಮ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ - ದಿ ಲಿವರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಡ್ರಮ್ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು).ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಲಿವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಮೊದಲು), ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾಲೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ನ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-26-2023