ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್: ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ

opravka_diska_stsepleniya_4

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳು.ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಎಂದರೇನು, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಓದಿ.

 

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಎಂದರೇನು

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ (ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸೆಂಟರ್) ಎಂಬುದು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಒಂದೇ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಈ ಘಟಕವು ಕವಚದಲ್ಲಿ ("ಬುಟ್ಟಿ") ಇರುವ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ನಡುವೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್) ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿದೆ.ಕ್ಲಚ್ (ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ) ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಗುಲಾಮರಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಹರಿವು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ - ಕ್ಲಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಭಾಗಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್, ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಘಟಕದ ಆವರ್ತಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ: ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯ ರೇಖಾಂಶದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಷ್ಟ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್.

ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸುವಾಗ, ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಡಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ (ಅಥವಾ ಸೆಂಟರ್) ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ಲಚ್ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಸಾಧನಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

 

opravka_diska_stsepleniya_5

ಅನ್ವಯಿಸುವುದು

opravka_diska_stsepleniya_7

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸುವುದು

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕ್ಲಚ್ನ ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ನ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

● ವಿಶೇಷ - ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ;
● ಯುನಿವರ್ಸಲ್ - ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳಿಗೆ.

ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

 

ವಿಶೇಷ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳು

ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

● ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೇಂದ್ರ ತೋಳು ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲದ ಬೇರಿಂಗ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗ;
● ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಬ್ನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಕೆಲಸದ ಭಾಗ;
● ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಕೆಲಸದ ಭಾಗವು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಕೆಲಸದ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.ಕೈ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗೆ ನಾಚ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಅಂತಹ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು:

● ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮಾತ್ರ;
● ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ - ತೈಲ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ (ತೈಲ-ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟಿಂಗ್) ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟದ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ VAZ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೇಖಾಂಶದ ಚಾನಲ್, ಕ್ಯಾಪ್ನ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು.

ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳು

ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಿಟ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಸದ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಧಗಳಿವೆ:

  • ಮೊನಚಾದ ತೋಳಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊಲೆಟ್;
  • ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಿರ ವ್ಯಾಸದ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ;
  • ಸ್ಥಿರ ವ್ಯಾಸದ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ಗಳು.

ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಕೋಲೆಟ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಫಿಕ್ಚರ್ನ ಆಧಾರವು ವಿಸ್ತೃತ ಮೊನಚಾದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ.ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೋಲೆಟ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದದ ಛೇದನವನ್ನು ರಾಡ್ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ದಾರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ರಾಡ್ನ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಳಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಹಬ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಳಿಕೆಯೊಳಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಡ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಒಂದು ಕೋನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್) ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾಗಗಳು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳು, ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದ ತೋಳು, ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಪಂದ್ಯವು ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ (ಪಿನ್) ಅನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಸದ ಉಕ್ಕಿನ ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೊನಚಾದ ತೋಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಡಾಪ್ಟರ್ನೊಂದಿಗಿನ ರಾಡ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೊನಚಾದ ತೋಳು.ಡಿಸ್ಕ್ನ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೋನ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಭಾಗಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

opravka_diska_stsepleniya_2

ಕ್ಲಚ್

opravka_diska_stsepleniya_6

ಡಿಸ್ಕ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಕಿಟ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕ್ಲಚ್

opravka_diska_stsepleniya_1

ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಕ್ಯಾಮ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಸ್ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್

ಕ್ಯಾಮ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳು ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ರಾಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಥ್ರೆಡ್ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಹಿಮ್ಮುಖ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಡ್ರೈವ್ ಇದೆ.ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಸದ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿನ ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕ್ಯಾಮ್ಗಳ ಏಕರೂಪದ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಇಂದು, 15 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಬ್ ಬೋರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು 11 ರಿಂದ 25 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಲೀವ್/ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ.

 

ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದು

ಸಾಧನದ ಆಯ್ಕೆಯು ಅದರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಳಕೆ, ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಬೇಕು.ನೀವು ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ - ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ (ಇದು ಒಂದು ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ).ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ನಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ - ಒಂದು ಸೆಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೋಲೆಟ್ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಲೀವ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಹನಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಎಲ್ಲಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-11-2023