ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕವನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ - ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್.ಈ ಘಟಕ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ, ಜೊತೆಗೆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ.
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಎಂದರೇನು?
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ (ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್) - ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಘಟಕ;ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಲರ್.
ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳ ಡ್ರೈವ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ - ಜನರೇಟರ್, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ (ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ), ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಂಕೋಚಕ - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳ ಡ್ರೈವ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ - ದುರ್ಬಲ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಘಟಕಗಳ ದಕ್ಷತೆ;ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವು ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆಧುನಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಘಟಕದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನರ್.
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಆದರೆ ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಅಗತ್ಯ ಬಲವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಈ ಬಲವನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ರವಾನಿಸುವ ರೋಲರ್.ಟೆನ್ಷನರ್-ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳು ಸಹ ಇವೆ - ಅವು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಉಡುಗೆಗಳ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟೆನ್ಷನರ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೋಹದ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚಕ್ರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಉರುಳಿಸುವ ಮೃದುವಾದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಿಶೇಷ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಬಾಲ್ ಅಥವಾ ರೋಲರ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕ-ಸಾಲು, ಆದರೆ ಎರಡು-ಸಾಲು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನಗಳಿವೆ).ನಿಯಮದಂತೆ, ರೋಲರ್ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕಾಲರ್ಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.
ರೋಲರುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡದ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
● ಒತ್ತಡದ ಹಂತದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ;
● ಒತ್ತಡದ ಹಂತದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಮೊದಲ ಗುಂಪು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ವಿಲಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ವಿಲಕ್ಷಣ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ದೂರಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒತ್ತಡದ ಬಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸ್ಲೈಡರ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೋಲರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಬ್ರಾಕೆಟ್) ನ ತೋಡು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಬಹುದು.ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೋಲರ್ನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸ್ವತಃ ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ರೋಲರ್ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಬಲವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್‌ನ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನಗಳು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಈ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.ಅಂತಹ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳ ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಅಂತಹ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳನ್ನು ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ತಿರುಚಿದ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ;
● ಸಂಕೋಚನ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ;
● ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳು ತಿರುಚುವ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ - ಅವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಸಾಧನದ ಆಧಾರವು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವಸಂತವಾಗಿದೆ.ಒಂದು ತೀವ್ರವಾದ ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗಿನ ವಸಂತವನ್ನು ಗಾಜಿನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಸುರುಳಿಯು ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ, ಗಾಜು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.ಸಾಧನದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಗಾಜು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ (ಚೆಕ್) ಮೂಲಕ ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ, ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೋಲರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಂತಿದೆ, ಅದರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಸಂತವು ಸೆಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚನ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಆಧಾರವು ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ತಿರುಚಿದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಎರಡನೇ ತುದಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಇದು ಅಗತ್ಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣದಂತೆ, ವಸಂತಕಾಲದ ಒತ್ತಡದ ಬಲವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಚೆಕ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು.ಟೆನ್ಷನರ್ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆಯೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಐಲೆಟ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ವಸಂತಕಾಲದೊಳಗೆ ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದ ಕೊನೆಯ ಸುರುಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಗತ್ಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಡ್ಯಾಂಪರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳ ಡ್ರೈವ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿವರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ರೋಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೋಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕಡಿಮೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ನ ಆಯ್ಕೆ, ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಟೆನ್ಷನ್ ರೋಲರ್, ಬೆಲ್ಟ್ನಂತೆಯೇ, ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು (ಸರಳವಾದ ವಿಲಕ್ಷಣ) ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಾಧನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ - ಈ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಾಧ್ಯ, ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ (ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ) )
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳ ಆ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಿಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾರಂಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ."ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲದ" ಸಾಧನಗಳು "ಸ್ಥಳೀಯ" ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡದ ಬಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳ ಡ್ರೈವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಬದಲಿಯನ್ನು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆಶ್ರಯಿಸಬೇಕು.
ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು (ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸದಿದ್ದರೆ) - ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು.ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಬೆಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು - ಇದು ಡ್ರೈವ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ವಸಂತ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್.ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತಹ ಟೆನ್ಷನರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರು-ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಘಟಕಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-13-2023