ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು - ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ಗಳು, ಅವುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳ ಬದಲಿ ಲೇಖನದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ.
ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ (ಕಫ್) ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ;ಯೂನಿಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಅವುಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಘಟಕ.
ಯಾವುದೇ ಕಾರು, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಇವೆ, ಅದರ ದೇಹದಿಂದ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತವೆ - ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಘಟಕಗಳ ಒಳಗೆ ತೈಲ ಅಥವಾ ಇತರ ಗ್ರೀಸ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರವು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಘಟಕಗಳ ವಸತಿಗಳ ಹೊರಗೆ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಡ್ರೈವಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು (ಕಫ್ಗಳು).
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
● ಘಟಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ದೇಹದಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು;
● ನೀರು, ಧೂಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ರಕ್ಷಣೆ;
● ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಲಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ.
ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಅಥವಾ ನಷ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ದಣಿದ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ಗಳ ವಿಧಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು U- ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಂಗುರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ:
● ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ - ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಈ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ;
● ಹೊರ - ನಯವಾದ ಅಥವಾ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಘಟಕದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ;
● ಅಂತ್ಯ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್, ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಘಟಕದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಘಟಕದ (ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್) ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಅದರ ಬಿಗಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ / ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಫ್ರೇಮ್ಲೆಸ್;
● ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ.
ಮೊದಲ ವಿಧದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಉಂಗುರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳಿವೆ - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಾಲ್ಕು ತಲುಪಬಹುದು.ಉಂಗುರದ ಒಳಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಬಿಗಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ವಿಧದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ - ಉಂಗುರದ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟು ಇದೆ.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಫ್ರೇಮ್ ನೇರವಾದ (ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ) ಅಥವಾ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಇವೆ.ಉಳಿದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಬಲವರ್ಧಿತವಲ್ಲದವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ.
ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಮೂರು ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಮುಚ್ಚಿದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ;
● ಭಾಗಶಃ ಬೇರ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ;
● ಬೇರ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಅಥವಾ ರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಂಗುರವು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.ಭಾಗಶಃ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಲೋಹದ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದ ಲೋಹದ ದೇಹದ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.ಅಂತಹ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಇದು ಸೀಲಾಂಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ
ಸ್ಪ್ರಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸದ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಯ ವಿನ್ಯಾಸg
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು - ಅಕ್ರಿಲೇಟ್, ಫ್ಲೋರೊರಬ್ಬರ್, ನೈಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಯುಟಾಡಿನ್, ಸಿಲಿಕೋನ್ (ಆರ್ಗನೋಸಿಲಿಕಾನ್) ಮತ್ತು ಇತರರು.ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಸಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಡ್ರೈವ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು:
● ಪರಾಗವು ಉಂಗುರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು (ಕಲ್ಲುಗಳು, ಎಳೆಗಳು, ಚಿಪ್ಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಬೂಟ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಿರುಚಿದ ವಸಂತದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಬಹುದು;
● ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಸುಕ್ಕು - ಸರಳ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಇದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ;
● ಒಳ (ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ) ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ನರ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೋಚ್ಗಳು.ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಿದ ನೋಟುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಉಂಗುರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಾಚ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ;
● ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ.
ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮುದ್ರೆಗಳು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನರ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನೋಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ, ನರ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಹ್ಯಾಚಿಂಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ಭಾಗಗಳು "ಬಲ" ಮತ್ತು "ಎಡ" ನೂರ್ಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ನೋಚ್ಗಳು) ಬರುತ್ತವೆ.ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಾಚ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲುಗಳಿವೆ:
● ಸಾಮಾನ್ಯ (ಪ್ರಮಾಣಿತ);
● ಕ್ಯಾಸೆಟ್.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಂದರೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಎರಡು ಉಂಗುರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹೊರ ಉಂಗುರವು ಘಟಕದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಂತಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ) - ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ: ಚಕ್ರ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು.ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಗ್ರಂಥಿ ವಿನ್ಯಾಸ
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ನ ಉಡುಗೆ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘಟಕದ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ - ಬದಲಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘಟಕದ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ತಯಾರಕರು (ಮೂಲ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಆ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬದಲಿಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಫ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ನಾಚ್ (ನರ್ಲಿಂಗ್) ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕೆಲವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರಂತರ ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಫ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಕಫ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಘಟಕದ ಗಮನಾರ್ಹ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತಜ್ಞರಿಗೆ ನಂಬುವುದು ಉತ್ತಮ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವಿದೆ.ಹಳೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಬಿಡುವುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಮೊನಚಾದ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ದೇಹ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಇದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.ಗ್ರಂಥಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಏಕರೂಪದ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೇರ್ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದ ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ನ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಘಟಕದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸೀಲಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಘಟಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ಘಟಕವು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-13-2023