ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು - ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲುಗಳು, ಅವುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸೀಲುಗಳ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ.
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ (ಕಫ್) - ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶ;ಘಟಕದ ದೇಹದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ರಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗ.
ಯಾವುದೇ ಕಾರು, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಇವೆ, ಅದರ ದೇಹದಿಂದ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತವೆ - ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಘಟಕಗಳ ಒಳಗೆ ತೈಲ ಅಥವಾ ಇತರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ರಂಧ್ರವು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಘಟಕಗಳ ವಸತಿಗಳ ಹೊರಗೆ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಡ್ರೈವಿನ ಸೀಲುಗಳು (ಕಫ್ಗಳು).
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
● ಘಟಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ದೇಹದಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು;
● ನೀರು, ಧೂಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ರಕ್ಷಣೆ;
● ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಲಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ರಕ್ಷಣೆ.
ಸಮಗ್ರತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ನಷ್ಟವು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಘಟಕದ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಹಳತಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು U- ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಂಗುರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ:
● ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ - ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ;
● ಬಾಹ್ಯ - ನಯವಾದ ಅಥವಾ ತೋಡು, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಘಟಕದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ;
● ಅಂತ್ಯ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್, ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಘಟಕದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಘಟಕದ (ತೈಲ ಸೀಲ್ ಬಾಕ್ಸ್) ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಅದರ ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ / ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಫ್ರೇಮ್ಲೆಸ್;
● ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ.
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತವಲ್ಲದ ಸೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ವಸಂತಕಾಲದೊಂದಿಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಆಯಾಮಗಳು
ಮೊದಲ ವಿಧದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ರಬ್ಬರ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಉಂಗುರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಾಲ್ಕು ತಲುಪಬಹುದು.ಉಂಗುರದ ಒಳಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಸೀಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ - ಉಂಗುರದ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೂಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟು ಇದೆ.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಫ್ರೇಮ್ ನೇರ (ಒಂದು ರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಪ್ಲೇಟ್) ಅಥವಾ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಇವೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಭಾಗಗಳು ಬಲವರ್ಧಿತವಾದವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ.
ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಮೂರು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಮುಚ್ಚಿದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ;
● ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ;
● ಬೇರ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಅಥವಾ ರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಂಗುರವು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.ಭಾಗಶಃ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೀಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಲೋಹದ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದ ಲೋಹದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.ಅಂತಹ ಮುದ್ರೆಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಇದು ಸೀಲಾಂಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು - ಅಕ್ರಿಲೇಟ್, ಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್, ಬ್ಯುಟಾಡಿನ್-ನೈಟ್ರೈಲ್, ಸಿಲಿಕೋನ್ (ಆರ್ಗನೊಸಿಲಿಕಾನ್) ಮತ್ತು ಇತರರು.ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಸಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲುಗಳು ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು:
● ಪರಾಗವು ಉಂಗುರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು (ಕಲ್ಲುಗಳು, ಎಳೆಗಳು, ಚಿಪ್ಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಪರಾಗವನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವಸಂತದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಬಹುದು;
● ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗ್ರೂವಿಂಗ್ - ಸರಳ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರದ ಗ್ರೂವಿಂಗ್, ಇದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ;
● ಆಂತರಿಕ (ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ) ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ನರ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೋಚ್‌ಗಳು.ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಿದ ನೋಟುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ನೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಂಗುರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ;
● ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ.
ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮುದ್ರೆಗಳು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನರ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನೋಚ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿರಂತರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ, ನರ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಹ್ಯಾಚಿಂಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ಭಾಗಗಳು "ಬಲ" ಮತ್ತು "ಎಡ" ನರ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ನೋಚ್‌ಗಳು) ಇರುತ್ತವೆ.ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಓಮೆಂಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ನಾಚ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಗ್ರಂಥಿ ವಿನ್ಯಾಸ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲುಗಳು ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ:
● ಸಾಮಾನ್ಯ (ಪ್ರಮಾಣಿತ);
● ಕ್ಯಾಸೆಟ್.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಂದರೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಎರಡು ಉಂಗುರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹೊರ ಉಂಗುರವು ಘಟಕದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ) - ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿದ ಧೂಳಿನ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ: ಚಕ್ರಗಳ ಅರೆ-ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು.ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಡ್ರೈವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ನ ಉಡುಗೆ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘಟಕದ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು - ಬದಲಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘಟಕದ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ತಯಾರಕರು (ಮೂಲ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಆ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬದಲಿಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಫ್ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ಅರೆ-ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ಸೀಲುಗಳು ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ನಾಚ್ (ನರ್ಲಿಂಗ್) ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕೆಲವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರಂತರ ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಶಾಫ್ಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಫ್ಯಾನ್ ಮೇಲೆ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಕಫ್ ಹಾಕಲು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.
ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಘಟಕದ ಗಮನಾರ್ಹ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತಜ್ಞರಿಗೆ ನಂಬುವುದು ಉತ್ತಮ.ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವಿದೆ.ಹಳೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಮೊನಚಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಇದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಏಕರೂಪದ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೊಸ ಸೀಲ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೇರ್ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದ ಬಲಪಡಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ನ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಘಟಕದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸೀಲಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಘಟಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ಘಟಕವು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಅದರ ಕೆಲಸವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-06-2023