ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿವರ್‌ನಿಂದ ಶಿಫ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ಬಲದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಈ ಭಾಗ, ಅದರ ಉದ್ದೇಶ, ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಶ್ಯಾಂಕ್ನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ.
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದರೇನು
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು);ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಭಾಗ.
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಸಂಪರ್ಕ;
- ವಾಹನವು ಚಲಿಸುವಾಗ ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳ ಪರಿಹಾರ;
- ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಡ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಭಾಗದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಇತರ ಘಟಕಗಳು (ಅನುವಾದಕರು) ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಸರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಇಂದು ಬಳಸಲಾಗುವ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಶ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ:
• ಥ್ರೆಡ್ ತುದಿ;
• ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಎಳೆತ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸುಳಿವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು ಸಣ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಒಂದು ಕಡೆ ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸಲು ದಾರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಿಂಜ್ ಇದೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಲಿವರ್ಗೆ.
ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಕಡೆ ಮುಖ್ಯ ರಾಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಬಳಸಿ ಮುಖ್ಯ ರಾಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ:
• ರಬ್ಬರ್-ಲೋಹದ ಹಿಂಜ್ನೊಂದಿಗೆ (ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್);
• ಬಾಲ್ ಜಂಟಿ ಜೊತೆ.
ಜೆಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್
ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್-ಮೆಟಲ್ ಹಿಂಜ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಲಿವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬಾಲ್ ಜಂಟಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪಿನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಲಿವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕಾರು ಚಲಿಸುವಾಗ (ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಎಂಜಿನ್, ಕ್ಯಾಬ್, ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ದೇಹದ ವಿರೂಪಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದಾಗಿ) ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಿಗೆ ಅವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತವೆ.ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
• ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ, ಇವುಗಳು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಸಲಹೆಗಳಾಗಿವೆ;
• ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿನ ಜೆಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ (ರಾಡ್) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ರಾಡ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಮುಖ್ಯ ರಾಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಜೆಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ನ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ರಾಡ್‌ನ ಎರಡನೇ ತುದಿಯು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಥವಾ (ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ) ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಕ್ಯಾಬ್, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಿಸುವಾಗ ಜೆಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಗೇರ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ತುದಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಶ್ಯಾಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್
ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ತುದಿ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಲಾಕ್‌ನಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಬೀಜಗಳ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಕೋಟರ್ ಪಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಬಹುದು (ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೋರ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ).ಇದು ಅತಿಯಾದ ಹಿಂಬಡಿತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ಹಿಂಜ್ಗಳ (ಚೆಂಡಿನ ಜಂಟಿ ಅಥವಾ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್) ಧರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಮ್ಮುಖದ ಹೆಚ್ಚಳ, ಗೇರ್ ಲಿವರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಗಳ ತೀವ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂಜ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಶ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ - ಜೆಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್, ಕ್ಲಾಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.
ಹೊಸ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಭಾಗದ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-18-2023