ಹುಡ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್: ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳು ಹುಡ್ನ ವಿವಿಧ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು (ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳು) ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸರಳ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಬಾರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಹುಡ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಥವಾ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಂತೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಎನ್ನುವುದು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು / ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರೆದಿಡಲು ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಈ ಭಾಗವು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ:

- ಹುಡ್ ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ - ಸ್ಟಾಪ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವನ ಕೈಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ;
- ಆಘಾತ-ಮುಕ್ತ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ - ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಹುಡ್ನ ತೀವ್ರ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ;
- ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹುಡ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಹಿಡುವಳಿ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿರೂಪಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹುಡ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ಘಟಕಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹುಡ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳು (ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್)

ಇಂದು ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಹುಡ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೀಠೋಪಕರಣ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ (ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು) ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಹೇಳಬೇಕು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ, ಪೀಠೋಪಕರಣ ಉತ್ಪಾದನೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

- ಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನಿಲ (ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್);
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್-ತೈಲ (ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್).

ಗ್ಯಾಸ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದರೊಳಗೆ ರಾಡ್ ಮೇಲೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇರುತ್ತದೆ.ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ರಾಡ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಂಥಿ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಆಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾನಲ್ಗಳಿವೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವು ಒಂದು ಕುಹರದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದಿಂದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಜನಕ) ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಹುಡ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೇಲಿನ-ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಮಾಣವಿದೆ.ಹುಡ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಹುಡ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ಏರುತ್ತದೆ.ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಗಾಳಿಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೇಲಿನ-ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹುಡ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನಿಲ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.ಹುಡ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಎಲ್ಲವೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹುಡ್ ಚಲಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಮಾನವ ಕೈಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ "ದಿಂಬು" ದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ನಿಲುಗಡೆಯಿಂದಾಗಿ ಹುಡ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.