ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್: ಚೈನ್ ಟೆನ್ಶನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಟೆನ್ಷನರ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿಸುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಿಸಲು ಥ್ರೆಡ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಪಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ಲಂಗರ್ ಶೂ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಲಿವರ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಂತಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಲವು ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್‌ಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲಸದ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಚಿಸಿದ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ದೇಹದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೂ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಲಿವರ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಂತಿದೆ.ಚಲಿಸುವ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಬಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ - ಕೆಲಸದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಪ್ಲಂಗರ್ನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಲನೆಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸರಪಳಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ಲಂಗರ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬರುವ ತೈಲದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸರಪಳಿಯು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರು ನಿಂತಾಗ, ಅಂತಹ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಸರಪಳಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಮೇಣ, ಸಮಯದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ಲಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ - ಇದು ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ವಸತಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸರಪಳಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ಮತ್ತೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಚೆಕ್ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೆನ್ಷನರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು - ಕೆಲಸದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ತೈಲವು ಪ್ಲಂಗರ್ಗೆ ಹರಡುವ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಡ್ರೈವಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ಸರಪಳಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿವೆ, ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಮೀಸಲು ಕುಹರದೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳು.ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕುಹರವಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವಿದೆ - ಇದು ಅಸ್ಥಿರ ಎಂಜಿನ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ರಕ್ತಸ್ರಾವಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲು ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳು.ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಸ್ಪರ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ಲಂಗರ್ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವು ತೋಡಿನಿಂದ ತೋಡುಗೆ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾಗದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೈಪಾಸ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಗಳು (ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ).ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯು ಥ್ರೊಟಲ್ (ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರ) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಕುಳಿಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಥ್ರೊಟಲ್‌ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸರಪಳಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ದೇಹಕ್ಕೆ ಭಾಗಶಃ ಮುಳುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸರಪಳಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎರಡು ಸರಪಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.ಅನೇಕ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಭಾಗವನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಈ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.