ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ "ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ - ಈ ಭಾಗಗಳು, ಅವುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಅವುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಓದಿ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ (ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್) - ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಅಂಶ;ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ತಿರುಚಿದ ಕೇಬಲ್.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು ಕ್ಯಾಬ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಿವರ್ನಿಂದ ನೇರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ - ರಾಡ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೇಬಲ್ಗಳು.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
● ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಕ್ರಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ (ಕೆಲವು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ) ಬಲದ ಪ್ರಸರಣ;
● ಫ್ರೇಮ್, ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಭಾಗಗಳ ವಿರೂಪಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಿವರ್ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗಬಹುದು - ಇದು ಕೇಬಲ್ನ ನಮ್ಯತೆ (ಕೇಬಲ್ಗಳು) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
● ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಳೀಕರಣ - ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಕೇಬಲ್ನ ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಆದರೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ವಿಧಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾರುಗಳು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ರೀತಿಯ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ:
● ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ;
● ಎರಡು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ;
● ಮೂರು ಕೇಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಸರಳವಾದ ಸಾಧನವು ಒಂದೇ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕೇಂದ್ರ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ;ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ತುದಿಗಳಿಂದ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲಿವರ್ನಿಂದ ಬಲವನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೇಬಲ್ನ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ - ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ರಾಡ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೇಬಲ್ ನೇರವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಡು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಈಕ್ವಲೈಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಭಾಗಗಳು
ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಾಧನವು ಎರಡು ಕೇಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಇದು ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಧರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಛಿದ್ರಗೊಂಡಾಗ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಎರಡನೇ ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಬಲವು ಎರಡನೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಹರಡುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಡ್ರೈವ್ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂದು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೇ ವಿಧದ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ರಿಜಿಡ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ಕಿರು ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ / ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದಾದಾಗ ಚಕ್ರಗಳು ಬೆಟ್ಟ ಅಥವಾ ಬಿಡುವು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ).ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂದು ಮೂರು ಕೇಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ವರ್ಗಗಳ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪು ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದಗಳ ಎರಡು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಡಕ್ಕೆ).ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಎರಡನೇ ಕೇಬಲ್ ಲಿವರ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಕಿರಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇಬಲ್ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವಗಳು, ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ).ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ (ಕಾಂಪನ್ಸೇಟರ್) ಬಳಸಿ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂರು-ಕೇಬಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕೆಲವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ರಚನೆಯ ಆಧಾರವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ (2-3 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ) ಉಕ್ಕಿನ ತಿರುಚಿದ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿದೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಳಗೆ, ಶೆಲ್ ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ನ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಲಿವರ್, ಈಕ್ವಲೈಜರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಡ್ರೈವ್.ಸಲಹೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು:
● ತಾವ್;
● ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು;
●ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳ ಹಿಂಜ್ಗಳು;
● U- ಆಕಾರದ ಸಲಹೆಗಳು (ಫೋರ್ಕ್ಸ್).
ಕೇಬಲ್ನ ಕವಚವು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಳಿವುಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.ಶೆಲ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು:
● ಕೇಬಲ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಾಲಿಮರ್ (ನಿಯಮಿತ ಅಥವಾ ಬಲವರ್ಧಿತ) ಏಕ-ಪದರದ ಕವಚ;
● ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಮರ್ (ವಸಂತ) ಶೆಲ್, ಇದು ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ;
● ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ (ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ) ರಬ್ಬರ್ ಸುಕ್ಕುಗಳು, ಇದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಶೆಲ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಬಾಹ್ಯ ದಾರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ತೋಳು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಈಕ್ವಲೈಜರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ (ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ), ಆದರೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿವೆ. ;
● ಆಂತರಿಕ ಥ್ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ - ಅಂತಹ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
● ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ - ಅಂತಹ ತೋಳು ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಕ್ರವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಕಾರಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈಕ್ವಲೈಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ
ಹೆಚ್ಚುವರಿ (ಬಲವರ್ಧಿತ) ಪಾಲಿಮರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು, ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಇರಿಸಬಹುದು - ಇವುಗಳು ಕೇಬಲ್ನ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆರೋಹಿಸುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿಯಮದಂತೆ, ಕೇಬಲ್ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅದರ ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಹಳೆಯದು ಧರಿಸಿದಾಗ ಹೊಸ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಒತ್ತಡದ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ (ಕೇಬಲ್ ಅತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ), ನಂತರ ಕೇಬಲ್ (ಕೇಬಲ್ಗಳು) ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.
ಕೇಬಲ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು - ಹೊಸ ಕೇಬಲ್ ಹಳೆಯದಾದ ಅದೇ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಉದ್ದ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುಳಿವುಗಳ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.ನೀವು ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಅನಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅದೇ ತಯಾರಕರು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ.
ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಎರಡನೇ ಕೇಬಲ್ನ ಸನ್ನಿಹಿತ ಸ್ಥಗಿತದ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ನಿಯಮದಂತೆ, ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಈಕ್ವಲೈಜರ್ / ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ನೀವು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳಿಂದ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊಂದಿರುವವರಿಂದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.ಹೊಸ ಕೇಬಲ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಬೂಟುಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ತರುವಾಯ, ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯಾವುದೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-26-2023