ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿವೆ - ಚಕ್ರಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇತರರು.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕ ಎಂದರೇನು
ಕಾರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ (ಗ್ರೀಕ್‌ನಿಂದ "ಮನೋಸ್" - ಸಡಿಲ, ಮತ್ತು "ಮೆಟ್ರಿಯೊ" - ಅಳತೆ) ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಕಾರುಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ಟೈರುಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ, ಮತ್ತು ಇತರರು. .ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು.ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾಲಕನು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಾಧನದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅವರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
● ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು;
● ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂವೇದನಾ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕಾದ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂವೇದನಾ ಅಂಶವನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಸಂವೇದಕದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ತೈಲ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಯಿಂಟರ್‌ಗಳು;
● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಿಜಿಟಲ್.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕ
ಎರಡೂ ವಿಧದ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸಾಧನದ ಆಧಾರವು ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಸಂವೇದಕವು ಸಂವೇದನಾ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ - ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು (ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡ) ಮತ್ತೊಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ (ಬಾಣ ವಿಚಲನ) ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನ.ಸೂಚಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ - ಡಯಲ್ ಅಥವಾ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ಬಾಣ.ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಸತಿಗೃಹದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳು (ಒತ್ತಡದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಗುಂಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳು, ಹಿಡಿಕೆಗಳು, ಲೋಹದ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳು) ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.
ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿಧದ ವಿರೂಪ-ಮಾದರಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು (ವಸಂತ) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ (ಬೋರ್ಡನ್ ಟ್ಯೂಬ್) ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್-ಆಕಾರದ (ಬೆಲ್ಲೋಸ್) ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಧನದ ಆಧಾರವು ಅರ್ಧ ಉಂಗುರದ (ಆರ್ಕ್) ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ಕೊಳವೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ (ಪ್ರಸರಣ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ).ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಬಾಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಟ್ಯೂಬ್ ನೇರಗೊಳ್ಳಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮುಕ್ತ ಅಂಚು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಬಾಣವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.ಬಾಣದ ಸ್ಥಾನವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಸಾಧನದ ಆಧಾರವು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಲೋಹದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ (ಬೆಲ್ಲೋಸ್) ಆಗಿದೆ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇವುಗಳು ತೆಳುವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಸುತ್ತಿನ ಪೊರೆಗಳಾಗಿವೆ.ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಒಂದು ಬೇಸ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸರಬರಾಜು ಟ್ಯೂಬ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬೇಸ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಲಿವರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಯಲ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಾಣವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪೊರೆಗಳು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ವಸಂತದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಸಾಧನ
(ಬೋರ್ಡನ್ ಟ್ಯೂಬ್)
ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಸಾಧನ
(ಚೇಂಬರ್)
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಟೈಪ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ವಿಶೇಷ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
● ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಟೈರ್ಗಳು - ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು;
● ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್;
● ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಥಾಯಿ;
● ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ತೈಲ.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್-ರೆಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್‌ಲೆಸ್ (ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ) ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚಕ್ರದ ಕವಾಟ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಡ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಬೇಕು. ಸ್ಥಾಯಿ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು, ಹಿಂಬದಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಹ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಾಧನಗಳು ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು:
● ವಿಸ್ತರಣೆ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಇರುವಿಕೆ;
● ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕವಾಟದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ (ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾಪನದ ಮೊದಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ಬಟನ್ ಕೂಡ ಇದೆ);
● ಡಿಫ್ಲೇಟರ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ - ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನಿಂದ ಏಕಕಾಲಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವಾಟಗಳು;
● ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು - ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕು, ಧ್ವನಿ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಇತರರು.
ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ - ಅಂತಿಮ ಒತ್ತಡ (ಅಳತೆ ಒತ್ತಡಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ) ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗ.
ಪ್ರತಿ ಚದರ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗೆ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ-ಬಲಗಳಲ್ಲಿ (ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ²), ವಾಯುಮಂಡಲಗಳು (1 ಎಟಿಎಂ = 1 ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ²), ಬಾರ್‌ಗಳು (1 ಬಾರ್ = 1.0197 ಎಟಿಎಂ.) ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ ಪೌಂಡ್-ಫೋರ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಪಿಎಸ್‌ಐ, 1 ಪಿಎಸ್‌ಐ = 0.07) ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. atm.).ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಡಯಲ್ನಲ್ಲಿ, ಮಾಪನದ ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು, ಕೆಲವು ಪಾಯಿಂಟರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಮಾಪಕಗಳು ಇವೆ, ಮಾಪನದ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಅಳತೆಯ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
ಡಿಫ್ಲೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕ
ಮಾಪನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಪರಿಚಯಿಸುವ ದೋಷವನ್ನು ನಿಖರತೆ ವರ್ಗವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಧನದ ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗವು 0.4, 0.6, 1.0, 1.5, 2.5 ಮತ್ತು 4.0 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ.ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸಾಧನದ ಅಳತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಗರಿಷ್ಠ ದೋಷವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 6 ವಾಯುಮಂಡಲಗಳ ಮಾಪನ ಮಿತಿ ಮತ್ತು 0.5 ರ ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಕೇವಲ 0.03 ವಾತಾವರಣವನ್ನು "ಮೋಸಗೊಳಿಸಬಹುದು", ಆದರೆ ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗ 2.5 ರ ಅದೇ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ 0.15 ವಾಯುಮಂಡಲಗಳ ದೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧನದ ಡಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು KL ಅಥವಾ CL ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿರಬಹುದು.ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗಗಳು GOST 2405-88 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದು
ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಯಿ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಹ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ನೀವು ಸೂಕ್ತವಾದ ರೀತಿಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮಾಪನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, 5 ವಾಯುಮಂಡಲಗಳವರೆಗಿನ ಅಳತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು 2-2.2 ಎಟಿಎಮ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು "ಸ್ಟೋವೇಸ್" ನಲ್ಲಿ - 4.2-4.3 ಎಟಿಎಮ್ ವರೆಗೆ), ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ, a 7 ಅಥವಾ 11 ವಾಯುಮಂಡಲಗಳಿಗೆ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಡಿಫ್ಲೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಗೇಬಲ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ವಿಸ್ತರಣಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಅಳತೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೌಂಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಧನದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳ ನಿಖರತೆಯು ಹದಗೆಡಬಹುದು.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೇ ಸ್ಥಾಯಿ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕನು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-12-2023