ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷ ಬಿಳಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಸುಡಬೇಕು.ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಾಧನ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಪಾತ್ರ
ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ (VZH, ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ಲೈಟ್ / ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್, ಜಾರ್ಗ್. "ಕಪ್ಪೆ") - ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ (ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು) ಪ್ರಸರಣಗಳ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಟನ್-ಮಾದರಿಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನ;ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
VZX ನೇರವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.ಈ ಸಾಧನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- ಲಿವರ್ ಅನ್ನು "ಆರ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು;
- ಲಿವರ್ ಅನ್ನು "R" ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಬೇರೆ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದಾಗ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು;
- ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ - ಸಹಾಯಕ ಧ್ವನಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತವೆ (ಬಝರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೀಪಗಳು).
VZKh ವಾಹನದ ಬೆಳಕಿನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ದಂಡದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷಯುಕ್ತ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ಈ ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತತ್ವ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕೆಲವು ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಸಾಧನದ ಆಧಾರವು ಕಂಚಿನ, ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಇತರ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ.ದೇಹವು ಟರ್ನ್ಕೀ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸಲು ಒಂದು ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಥ್ರೆಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಟನ್ ಇದೆ, ಬಟನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪನ್ನು ಪ್ರಕರಣದ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ವ್ಯಾಸದ ಎರಡನೇ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
VZX ಗುಂಡಿಗಳು ಎರಡು ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿರಬಹುದು:
● ಗೋಳಾಕಾರದ (ಶಾರ್ಟ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್);
● ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ (ದೀರ್ಘ-ಸ್ಟ್ರೋಕ್);
ಮೊದಲ ವಿಧದ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಅಥವಾ ಇತರ ಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಚೆಂಡು, ದೇಹದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ಬಟನ್ 2 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (5 ರಿಂದ 30 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದ) ಬಟನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 4-5 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಸ್ವಿಚ್ನ ಲೋಹದ ದೇಹದ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಬಟನ್ ಇದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪಿನ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಬಟನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಚೈನ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಗೋಲಾಕಾರದ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್
ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗುಂಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಿ
ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲಾಂಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್ ಪಿನ್ / ನೈಫ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾಕು / ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಬಯೋನೆಟ್ - ಸ್ವಿವೆಲ್ ಎರಡೂ) ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಗಳು ಎರಡನೇ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು "ತಾಯಿ" ಪ್ರಕಾರದ ಏಕ ಸಂಯೋಗ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮೂರನೇ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ VZKhS ಸಹ ಇವೆ.
VZKh ನ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು:
● ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ - 12 ಅಥವಾ 24 ವೋಲ್ಟ್ಗಳು;
● ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಆಂಪಿಯರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ;
● ಥ್ರೆಡ್ ಗಾತ್ರ - 1.5 ಮಿಮೀ (ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ - 1 ಮಿಮೀ) ಥ್ರೆಡ್ ಪಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸರಣಿ M12, M14, M16;
● ಟರ್ನ್ಕೀ ಗಾತ್ರಗಳು 19, 21, 22 ಮತ್ತು 24 ಮಿಮೀ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ VZKh ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು - ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ.ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಹಾಗೆಯೇ ಅನುಗುಣವಾದ ಧ್ವನಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ).ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು - ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು, ವಿಭಾಜಕ ಮತ್ತು ಇತರರು.
ಓ-ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
VZX ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಥ್ರೆಡ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ, ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಸೀಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ವಿಚ್ ಬಟನ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಇದು ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಿವರ್ಸ್ ಫೋರ್ಕ್ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ.ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಫೋರ್ಕ್ ಕಾಂಡವು ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ವಸಂತದ ಬಲದಿಂದಾಗಿ, ಗುಂಡಿಯನ್ನು ವಸತಿಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ - ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ದೀಪ ಮತ್ತು ದೀಪವು ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ.ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಫೋರ್ಕ್ ಕಾಂಡವು ಗುಂಡಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿಂತಿದೆ, ಅದು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಸರಳವಾದ ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗೇರ್ ತೈಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳು, ತಾಪಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ನಾವು ಮೊದಲೇ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ VZH ದಂಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ದೀಪದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, GOST R 41.48-2004, UNECE ನಿಯಮಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ 48, ಮತ್ತು ಇತರರು), ಮತ್ತು "ಪಟ್ಟಿ" ಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 3.3 ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ" ತಪ್ಪಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ದೋಷಪೂರಿತ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅದರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ - ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.ಮೊದಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ದೀಪವು ಬೆಳಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೀಪವು ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಕ ಅಥವಾ ಸರಳ ತನಿಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ - ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸು).
ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಅದರ ತಯಾರಕರಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ (ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸಂಖ್ಯೆ) ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ (12 ಅಥವಾ 24 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ), ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು (ಥ್ರೆಡ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು, ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು) ಅನುಗುಣವಾದ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಬಟನ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕೆಲಸವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಅವುಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಾಧನದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಾಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹಳೆಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಾಗ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ).ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲದ ನಿರಂತರ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.ನೀವು ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಹೊಸ ಭಾಗದ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-13-2023