ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸರಳ ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ.ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಯಾವುದು, ಅದು ಯಾವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಕೆಲಸವು ಯಾವ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಓದಿ.
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಎಂದರೇನು
ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ (DTOZh) ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದ್ದು, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಶೀತಕದ (ಶೀತಕ) ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಡೆದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
• ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ತಾಪಮಾನದ ದೃಶ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ - ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ (ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್) ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ವಿದ್ಯುತ್, ದಹನ, ಕೂಲಿಂಗ್, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರರು) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ - DTOZH ನಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ECU) ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ (ಹಾಗೆಯೇ ವಿವಿಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ), ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ (ಅಥವಾ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್).ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಒಂದು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿರೋಧದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ (TCS) ಹೊಂದಿರುವ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ TCS ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಧನಾತ್ಮಕ TCS ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂದು, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಟಿಸಿಎಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ DTOZh ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರವು ಹಿತ್ತಾಳೆ, ಕಂಚು ಅಥವಾ ಇತರ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ದೇಹ (ಸಿಲಿಂಡರ್).ಅದರ ಭಾಗವು ಶೀತಕ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದೇಹವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವಸಂತದಿಂದ ಒತ್ತಬಹುದು (ಪ್ರಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ).ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಗುಣವಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ (ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು) ಇದೆ.ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಟರ್ನ್‌ಕೀ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಇಸಿಯುಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ:
• ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ - ಸಂವೇದಕವು ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಕ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
• ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ - ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ - ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾಟುಲಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವಿಧದ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂವೇದಕ ದೇಹವಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ನೆಲ" ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಅಂತಹ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ.ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು DTOZhS ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
• ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಸಂವೇದಕ (ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕ) ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ಘಟಕದ ತಲೆಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ECU ಸಂವೇದಕವು ಅತ್ಯಂತ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ (1-2.5 ° C ದೋಷದೊಂದಿಗೆ), ಇದು ಹಲವಾರು ಡಿಗ್ರಿಗಳ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ;
• ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸಂವೇದಕ - ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯ ಸಹಾಯಕ ಸಂವೇದಕ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಲವಾರು ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಸ್ಥಳ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ಅಥವಾ 9 ವಿ) ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓಮ್ನ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ (ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ).ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ (ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂವೇದಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ನ ಅಳತೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಸಂವೇದಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ನಿಜವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್) ಇಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ECU ನಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ತಾಪಮಾನದ ದೃಶ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂವೇದಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ - ರೇಟಿಯೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್.ಸಾಧನವು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಡುವೆ ಬಾಣದೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಇರುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವಿಂಡ್ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಡಯಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಸೂಜಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಸಂವೇದಕ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ನ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಇಸಿಯು ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದ ಕೋಷ್ಟಕಗಳಿವೆ.ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ECU ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
DTOZH ನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು), ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು (ಇಂಧನ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಅದರ ಸವಕಳಿ ಅಥವಾ ಪುಷ್ಟೀಕರಣ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ), ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರರು.ಅಲ್ಲದೆ, ECU, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-24-2023