ಕಾರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸದೆ ಈ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ದಿನನಿತ್ಯದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. .ಆಧುನಿಕ ಜ್ಯಾಕ್ನ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಚಲನಶೀಲತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭತೆ.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಚಾಲಕರು, ಮೋಟಾರು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರ ಮೊಬೈಲ್ ತಂಡಗಳು), ಕಾರ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಅಥವಾ ಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಜ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತುವ ಲೋಡ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕವಾಗಿದೆ.ಈ ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತಲು ಜ್ಯಾಕ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಅದರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಕನಿಷ್ಠ 1/2 ಆಗಿರಬೇಕು.
ಬೆಂಬಲ ವೇದಿಕೆಯು ಜ್ಯಾಕ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಬೆಂಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಜಾಕ್ ಜಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು "ಸ್ಪೈಕ್" ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಕಪ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎತ್ತುವ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಜ್ಯಾಕ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅಥವಾ ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಡಿಸುವ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇತರರ ಮೇಲೆ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ (ಹೀಲ್ ಎತ್ತುವ).
ಕನಿಷ್ಠ (ಆರಂಭಿಕ) ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಎತ್ತರ (Nನಿಮಿಷ)- ಬೆಂಬಲ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ (ರಸ್ತೆ) ಅದರ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್‌ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಲಂಬ ಅಂತರ.ಬೆಂಬಲ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ದೇಹದ ಅಂಶಗಳ ನಡುವೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಎತ್ತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.
ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ (ಎನ್.ಗರಿಷ್ಠ)- ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಾಗ ಬೆಂಬಲ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಪಿಕ್-ಅಪ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಂಬ ಅಂತರ.Hmax ನ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಮೌಲ್ಯವು ಜ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಎತ್ತರದ ಕೊರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸರ್ ಇಟ್ಟ ಮೆತ್ತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಗರಿಷ್ಠ ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಎಲ್.ಗರಿಷ್ಠ)- ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪಿಕಪ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಲಂಬ ಚಲನೆ.ಕೆಲಸದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜ್ಯಾಕ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು "ಹರಿದು" ಮಾಡದಿರಬಹುದು.
ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
1.ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
2.ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
3.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಸ್
4.ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
1. ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ - ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮತ್ತು ರೋಂಬಿಕ್.ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಂಬಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 0.5 ಟನ್‌ಗಳಿಂದ 3 ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಸ್ತೆ ಸಾಧನಗಳ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.15 ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ SUV ಮತ್ತು LCV ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಹಿಂಜ್ಡ್ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಆಗಿದ್ದು, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸ್ಕ್ರೂ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸ್ಕ್ರೂನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ನ ಸಮತಲ ಚಲನೆಗಾಗಿ, ಸ್ಕ್ರೂ ಹೊಂದಿದ ಸ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 15 ಟನ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು:
● ಗಮನಾರ್ಹ ಕೆಲಸದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ;
● ಕಡಿಮೆ ತೂಕ;
● ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್ನಿಂದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಡಿಕೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಉಪಕರಣಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
2. ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಲೋಡ್ಗಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ಕಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್-ಸಾಗಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು ಆಗಿದೆ.ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳ.ರೈಲಿನ ಕೆಳ ತುದಿಯು (ಪಂಜ) ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಲಂಬ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವ ಹೊರೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2.1.ಲಿವರ್
ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
2.2ಹಲ್ಲಿನ
ಗೇರ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ - "ಪಾಲ್" ಹೊಂದಿರುವ ರಾಟ್ಚೆಟ್.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
6 ಟನ್ ವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಏಕ-ಹಂತದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, 6 ರಿಂದ 15 ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ - ಎರಡು-ಹಂತ, 15 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - ಮೂರು-ಹಂತ.
ಅಂತಹ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಅವುಗಳು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ದ್ರವಗಳ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಮುಖ್ಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ದೇಹ, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪಿಸ್ಟನ್ (ಪ್ಲಂಗರ್) ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ).ವಸತಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವಕ್ಕಾಗಿ ಜಲಾಶಯವಾಗಿರಬಹುದು.ಡ್ರೈವ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಿಂದ ಬಲವರ್ಧನೆಯು ಲಿವರ್ ಮೂಲಕ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಜಲಾಶಯದಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್ನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ದ್ರವದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕವಾಟಗಳಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸೂಜಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕುಹರದಿಂದ ಮತ್ತೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:
● ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 2 ರಿಂದ 200 ಟನ್ ವರೆಗೆ;
● ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತ;
● ಸ್ಥಿರತೆ;
● ಮೃದುತ್ವ;
● ಸಾಂದ್ರತೆ;
● ಡ್ರೈವ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬಲ;
● ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ (75-80%).
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:
● ಒಂದು ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ;
● ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ;
● ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;
● ಅಂತಹ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ.
ಹಲವಾರು ವಿಧದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಿವೆ.
3.1.ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಬಾಟಲ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಏಕ-ರಾಡ್ (ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್-ಪ್ಲಂಗರ್) ಬಾಟಲ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಸ್ತೆ ಸಾಧನಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಲಘು-ಟನ್ನೇಜ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ-ಟನ್ ರಸ್ತೆ ರೈಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳು.ಅಂತಹ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳು, ಪೈಪ್ ಬೆಂಡರ್‌ಗಳು, ಪೈಪ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.
ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್
ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
3.2.ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ (ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಪ್ಲಂಗರ್) ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಇದು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ರಾಡ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಏಕ-ರಾಡ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಟ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಂತೆ ಅಥವಾ ಪಿಕಪ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಅವು 2 ರಿಂದ 100 ಟನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ವಸತಿ ಪ್ಲಂಗರ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವಕ್ಕಾಗಿ ಜಲಾಶಯವಾಗಿದೆ.20 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಹಿಮ್ಮಡಿಯು ಪ್ಲಂಗರ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾದ ಸ್ಕ್ರೂನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಜ್ಯಾಕ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಾಟಲ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರವನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತುವಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ, ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂತಹ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅಪರೂಪದ ಬಳಕೆಯಿಂದ, ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಂತೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವರ ಕೆಲಸವು ನೇರವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ (ಯಾವುದೇ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳಂತೆ) ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಿಡುವಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ.
3.3.ರೋಲಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ರೋಲಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ದೇಹವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಿಂದ ಕೆಲಸದ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೋಲಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಮರೆತುಬಿಡಬಾರದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ಕಾರ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.2 ರಿಂದ 5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
4. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ರೋಲಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು
ಸಡಿಲವಾದ, ಅಸಮ ಅಥವಾ ಜೌಗು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಸಣ್ಣ ಚಲನೆಗಳು, ನಿಖರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ವಿಶೇಷ ಬಲವರ್ಧಿತ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಫ್ಲಾಟ್ ರಬ್ಬರ್-ಬಳ್ಳಿಯ ಪೊರೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು (ಅನಿಲ) ಅದಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 - 4 - 5 ಟನ್‌ಗಳು.
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ.ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೀಲುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್, ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಚಿಪ್ಪುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ದುಬಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬ್ಯಾಚ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಜ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
1.Carrying ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎತ್ತುವ ಲೋಡ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ತೂಕವಾಗಿದೆ.
2.ಆರಂಭಿಕ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಎತ್ತರವು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುವಿನ ನಡುವಿನ ಚಿಕ್ಕ ಸಂಭವನೀಯ ಲಂಬ ಅಂತರವಾಗಿದೆ.
3. ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರವು ಪೋಷಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಟ ಅಂತರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
4.ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎತ್ತುವ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅನೇಕ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಾಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ (ಈ ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಇದು ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ರೋಂಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ (ಹೀಲ್ ಎತ್ತುವ) ರೂಪದಲ್ಲಿ.
5.ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ - ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವುದು.
6.ಜಾಕ್ನ ತೂಕ.
ಜ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು
ಜ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಜ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮೂಲಭೂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ನೇತುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ:
● ಕಾರು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಉರುಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಜ್ಯಾಕ್ನ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು;
● ದೇಹವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಜ್ಯಾಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ದೇಹದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಸಿಲ್ಸ್, ಸ್ಪಾರ್ಗಳು, ಫ್ರೇಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಜ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-12-2023