ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕ್ರೌನ್: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್-ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ

venets_mahovika_4

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗ, ಅದರ ಉದ್ದೇಶ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ.

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟ ಎಂದರೇನು?

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ (ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಗೇರ್ ರಿಮ್) ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ.

ಕಿರೀಟವು KShM ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಗೇರ್, ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರಿಂಗ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟವು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಬದಲಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಈ ಭಾಗದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ನೀವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಕಿರೀಟಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

 

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟದ ವಿಧಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂದು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು - ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಲಾಗದ ಕಿರೀಟದೊಂದಿಗೆ.ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ - ಈ ಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಉಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಲಾಗದ ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕಿರೀಟಗಳು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಇದು ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಿರೀಟವನ್ನು ವಿವಿಧ ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ:

• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ;
• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ / ತೈಲ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ;
• ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಹ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲವು ಸರಳವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸಾಲನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಡಿ).ಇಂದು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

venets_mahovika_3

ಒತ್ತಡದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್

venets_mahovika_1

ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್

ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಿರೀಟದ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಭಾಗವನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಂತಹ ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಗೇರ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸದೆಯೇ ಧರಿಸಿರುವ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕವು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟಗಳು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

• ವ್ಯಾಸ;
• ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ Z;
• ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಟೂತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್) ಮೀ.

ಕಿರೀಟದ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಹಳ ವಿಶಾಲ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಆರಂಭಿಕರೊಂದಿಗೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 113 - 145 ತುಣುಕುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರೀಟಗಳ ವ್ಯಾಸವು 250 ಮಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ 500 ಎಂಎಂ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿಭಜಿಸುವ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸದ ಕಿರೀಟದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ.ವಿಭಜಿಸುವ ವೃತ್ತವು ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ವೃತ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಗೇರ್ನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ (ಕಾಲು ಮತ್ತು ತಲೆ) ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲ್ಲುಗಳ ಎತ್ತರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಇರುತ್ತದೆ.ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವು 0.25 ರ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 2 ರಿಂದ 4.25 ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಕಿರೀಟ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ - ಈ ಭಾಗಗಳು ಒಂದೇ ಮೀ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ರೈಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಉಂಗುರಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ) ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್ನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಿರೀಟದ ಹಲ್ಲುಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಿರೀಟದಿಂದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗೇರ್).ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಕಿರೀಟದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಗ್ರೈಂಡ್ ಮತ್ತು ಚಿಪ್, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಹಲ್ಲುಗಳು ಸವೆದರೆ, ಕಿರೀಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

venets_mahovika_2

ಒತ್ತಿದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಕಿರೀಟದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಹೊರಗಿನ ಮೇಲಿನ ಮೂಲೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಧರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಬದಿಯು ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಿರೀಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಿಯಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡದಂತೆ ರಿಮ್ನ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಕಿರೀಟ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗುರುತು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಿರೀಟವು ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಸದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿಸಲು, ಹಳೆಯ ಭಾಗವು ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಹಲ್ಲಿನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು m - ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಹಳೆಯ ಕಿರೀಟದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟದ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಗೇರ್ ಕೂಡ ಬದಲಾಗಿದರೆ, ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳು ಒಂದೇ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಅಂದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೀ ಒಂದೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಯಮದಂತೆ, ಒತ್ತಿದ ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು - ಭಾಗವು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.ಬದಲಿ ನಂತರ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ ರೈಲು ಕನಿಷ್ಠ ಉಡುಗೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-18-2023