MAZ ಟ್ರಕ್ಗಳ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆಧಾರವು ಏರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ - ಪರಸ್ಪರ ಸಂಕೋಚಕ.ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ MAZ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು, ಅವುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, ಹಾಗೆಯೇ ಈ ಘಟಕದ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿ.
MAZ ಸಂಕೋಚಕ ಎಂದರೇನು?
MAZ ಸಂಕೋಚಕವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ;ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಬರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರ.
ಸಂಕೋಚಕವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
• ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ;
• ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚನ (0.6-1.2 MPa, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ);
• ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ.
ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಘಟಕದ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅದರ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
MAZ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ವಿಧಗಳು, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ
MAZ ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಹಂತದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಘಟಕಗಳ ಅನ್ವಯವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- 130-3509 ವಾಹನಗಳಿಗೆ YaMZ-236 ಮತ್ತು YaMZ-238 ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, MMZ D260 ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು YaMZ "ಯೂರೋ -3" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವು (YaMZ-6562.10 ಮತ್ತು ಇತರರು);
- 18.3509015-10 ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ TMZ 8481.10 ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು.
ಮೂಲ ಮಾದರಿ 130-3409 2-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
| ಸಂಕೋಚಕ ಮಾದರಿ | ಉತ್ಪಾದಕತೆ, l/min | ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ, kW | ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರಕಾರ |
|---|---|---|---|
| 16-3509012 | 210 | 2,17 | ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಪುಲ್ಲಿ 172 ಮಿಮೀ |
| 161-3509012 | 210 | 2,0 | |
| 161-3509012-20 | 275 | 2,45 | |
| 540-3509015,540-3509015 B1 | 210 | 2,17 | |
| 5336-3509012 | 210 |
ಈ ಘಟಕಗಳು 2000 rpm ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಆವರ್ತನ 2500 rpm ವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಸಂಕೋಚಕಗಳು 5336-3509012, ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 2800 ಮತ್ತು 3200 rpm ನ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಘಟಕದ ತಲೆಯು ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುತ್ತವೆ.ಉಜ್ಜುವ ಭಾಗಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ (ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್ 130-3409 ರ ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಘಟಕ 18.3509015-10 - ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್, 2000 rpm ನ ದರದ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ 373 l / min ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ (ಗರಿಷ್ಠ - 2700 rpm, ಕಡಿಮೆಯಾದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ - 3000 rpm).ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಗೇರ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಹೆಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವವಾಗಿದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಗಾಳಿಯಾಗಿದೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪು 5340.3509010-20 / LK3881 (ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್) ಮತ್ತು 536.3509010 / LP4870 (ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್) ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಈ ಘಟಕಗಳು 270 l / min ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ (ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳು) ಮತ್ತು ಟಿಮ್ನಿಂದ ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್.
ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪುಲ್ಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ, ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ, "ಸೈನಿಕ") ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
MAZ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತತ್ವ
ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ MAZ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಘಟಕದ ಆಧಾರವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಇರುತ್ತದೆ.ಘಟಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ತಲೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ (ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು) ಮೂಲಕ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಇವೆ, ಈ ಭಾಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಲೈನರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಟೋ ಮೇಲೆ ಒಂದು ರಾಟೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಾಟೆ / ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರೇಖಾಂಶದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತೈಲ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಉಜ್ಜುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡದ ತೈಲವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಚಾನಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜರ್ನಲ್ಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಲೈನರ್ಗಳ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜರ್ನಲ್ಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಒತ್ತಡವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ತೈಲವು ಹರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹನಿಗಳಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಮಂಜು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಲಾಕ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳಿವೆ - ಸೇವನೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಂತರದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕವಾಟಗಳು ವೇಫರ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುತ್ತವೆ.ಕವಾಟಗಳ ನಡುವೆ ಇಳಿಸುವ ಸಾಧನವಿದೆ, ಇದು ಸಂಕೋಚಕ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಅತಿಯಾಗಿ ಏರಿದಾಗ, ಎರಡೂ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಉಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕೋಚಕ MAZ ನ ವಿನ್ಯಾಸ
ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಸರಳವಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಘಟಕದ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಅದರ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಕವಾಟಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಆಂಟಿಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ: ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡಾಗ, ಎರಡನೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
MAZ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ, ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು (3 ಕೆಜಿ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ವಿಚಲನವು 5-8 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು), ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಟೆನ್ಷನರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ 10-12 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಓಟದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಘಟಕದ ಹಿಂದಿನ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಚಾನಲ್ನ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಪ್ರತಿ 40-50 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಓಟದಲ್ಲಿ, ತಲೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ಚಾನಲ್ಗಳು, ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು.ಕವಾಟಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಲ್ಯಾಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ).ಅಲ್ಲದೆ, ಇಳಿಸುವ ಸಾಧನವು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸಂಕೋಚಕದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳು ಮುರಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ತಲೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು).ಹೊಸ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಹಳೆಯ ಘಟಕದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡು, ಹಾಗೆಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 130-3509 ಆಧಾರಿತ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ YaMZ-236, 238 ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು 210 l / min ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು 270 l / min ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ 5336-3509012 ಮಾದರಿಯ ಹೊಸ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. .ಎಂಜಿನ್ 270 ಲೀ / ನಿಮಿಷ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಘಟಕವು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು 18.3509015-10 ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಕೋಚಕ 18.3509015 ಅನ್ನು KAMAZ 740 ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು YaMZ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ಸಂಕೋಚಕ KNORR-BREMSE ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಾದರಿಗಳ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಾಗಿವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಘಟಕ 650.3509009 ಮತ್ತು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು LP-3999 ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಈ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಒಂದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ, MAZ ಸಂಕೋಚಕವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-05-2023