ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್: ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಡುವಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ

privod_startera_1

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ (ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ "ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು), ಇದು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕ್ಲಚ್, ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂದರೇನು, ಅದು ಯಾವ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಓದಿ.

 

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂದರೇನು?

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಎನ್ನುವುದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ನಡುವಿನ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ.ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು;
• ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ರಕ್ಷಣೆ.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಅದರ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ 60-200 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ - ಕಡಿಮೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ - ಹೆಚ್ಚು) - ಈ ಕೋನೀಯ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಪಿಎಂ 700-900 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು - ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಪರಿಹರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

privod_startera_2

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂರು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ:

• ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್;
• ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕ್ಲಚ್ (ಅಥವಾ ಫ್ರೀವೀಲ್);
• ಲೀಶ್, ಸ್ಲೀವ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎಳೆತದ ರಿಲೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ ಮೋಟರ್ನ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕ್ಲಚ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರೋಟರ್ನಿಂದ ಗೇರ್ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ "ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು - ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಹಿಂದೆ, ಈ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರು ಮನೆಯ ಹೆಸರಾಯಿತು.ಇಂದು, ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, "ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

 

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು

ಇಂದು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕ್ಲಚ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಲಿವರ್ (ಫೋರ್ಕ್) ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗೆ ಮೂರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು:

• ವಾರ್ಷಿಕ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು - ಫೋರ್ಕ್ ಕೊಂಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ;
• ಫೋರ್ಕ್ ಕೊಂಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾರು ಬಳಸುವುದು;
• ಎರಡು ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಆಯತಾಕಾರದ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ) ಬಾರು ಬಳಸಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಕಾರದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫೋರ್ಕ್ ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಲಿವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕ್ಲಚ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ರೋಲರ್ ಓವರ್‌ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ;
• ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಓವರ್ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ.

ಇಂದು, ರೋಲರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ನೀರು, ತೈಲಗಳು, ಕೊಳಕು, ತಾಪಮಾನದ ವಿಪರೀತಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ).ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಓವರ್‌ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಟಾರ್ಕ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

 

ರೋಲರ್ ಓವರ್‌ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತತ್ವ

privod_startera_5

ಫ್ರೀವೀಲ್ ರೋಲರ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರವು ಡ್ರೈವ್ (ಹೊರ) ಪಂಜರವಾಗಿದೆ, ಅದರ ವಿಸ್ತರಿತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೋಲರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಒತ್ತಡದ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಕುಳಿಗಳನ್ನು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಕೇಜ್ ಒಳಗೆ, ಚಾಲಿತ ಪಂಜರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟದೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಚಾಲಿತ ಕೇಜ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಕೇಜ್ನ ಕುಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ (ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಂಗರ್ಗಳು) ಕುಳಿಗಳ ಕಿರಿದಾದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.ರೋಲರುಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಲಾಕಿಂಗ್ ತೊಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಕವಚದಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಕ್ಲಿಪ್‌ನ ಶ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆ, ಬಾರು ಅಥವಾ ಫೋರ್ಕ್ ಅಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ, ಅದನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್‌ನ ವಿಸ್ತರಿತ ಭಾಗದ ವಿರುದ್ಧ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನಿಂತಿದೆ.ಫೋರ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಕ್ಲಿಪ್ನ ಶ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಜಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಕ್ಲಿಪ್‌ನ ಒಳ ಭಾಗವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ, ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ರೋಲರ್ ಓವರ್‌ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಡ್ರೈವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎಳೆತದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಡೆಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದರ ಹಲ್ಲುಗಳು ಬೆವೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಭಾವಗಳ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ).ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಕೇಜ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪಂಜರದಲ್ಲಿನ ರೋಲರುಗಳು ಕುಳಿಗಳ ಕಿರಿದಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕುಳಿಗಳ ಗೋಡೆಗಳು, ರೋಲರುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಪಂಜರದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿವೆ.ಈ ಪಡೆಗಳು ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ - ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

privod_startera_3

ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಹರಡಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನೀಯ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ರೋಲರುಗಳು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.ಈ ಚಲನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಟಾರ್ಕ್ ಹರಿವು ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ (ಹಾಗೆಯೇ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಹಲ್ಲುಗಳು) ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ರೋಲರ್ ಓವರ್‌ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ರೋಲರ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅದರ ನೋಟದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅಗಲದ ಉಂಗುರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

 

ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಓವರ್ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತತ್ವ

privod_startera_4

ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಫ್ರೀವೀಲ್ ಕ್ಲಚ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರವು ಡ್ರೈವ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಜೋಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ-ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಗಸದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೈವ್ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆಯು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಟೇಪ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮೂಲಕ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್ ಒಳಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ನೇರವಾದ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಇವೆ.ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬಶಿಂಗ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಆದರೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆಯೇ, ಚಾಲಿತ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆ ಇದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗರಗಸದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ತೋಡು ಹೊಂದಿರುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು.ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಉಂಗುರವು ತೋಳಿನ ವಿರುದ್ಧ ಬ್ರೆಡ್ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಒತ್ತುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನಿಂದ, ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಗಾಜಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ದೇಹದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ತೆರೆದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ, ಅದು ಚಾಲಿತ ಜೋಡಣೆಯ ಅರ್ಧವನ್ನು ತೋಳಿನಿಂದ ಜಾರದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಓವರ್ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣದಂತೆ, ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಕಿರೀಟದೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಜೋಡಣೆಯ ಭಾಗಗಳು ತೊಡಗುತ್ತವೆ - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನಿಂದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಟಾರ್ಕ್ ಹರಿವು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್ ಅರ್ಧವು ಪ್ರಮುಖ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್‌ನ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಬೆವೆಲ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಹಲ್ಲುಗಳು ಒಂದರ ಮೇಲೊಂದು ಜಾರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆಯು ಚಾಲಿತ ಒಂದರಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬ್ರೆಡ್ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ತೋಡು ಹೊಂದಿರುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಪಿನ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏರುತ್ತವೆ.ಮೇಲಿನ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಕ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಂಗುರದ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಹರಿವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.

ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅದರ ನೋಟದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - ಇದು ಗಾಜಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಈಗ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು MAZ, Ural, KamAZ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-22-2023